07
Paź 2019
Naprawa motocykli wszystkich marek - MacBike 2024
MOTOCYKLE - oferta na rok 2024
Mechanika, hamulce, zawieszenie
Synchronizacja gaźników, przepustnic, wtryski
Nieprawidłowości pracy silnika i osprzętu
Diagnostyka, elektronika, czujniki, sterowniki - wszystkie problemy elektroniczne (TEXA)
Wymiana łożysk główki ramy
Naprawy i remonty silników
Naprawa rozrządu, regulacja zaworów
Cennik naprawy motocykli - wszystkie ceny "od" - zwykle najniższy pułap ceny jest dla motocykli 125 ccm, wraz z rosnącą pojemnością, mocą i stopniem skomplikowania motocykla ilość robocizny rośnie, a także przejmujemy większą odpowiedzialność za 24 miesięczną gwarancję, której udzielamy na każdą naszą naprawę. Nasza gwarancja jest realna i przestrzegana przez nas. Świadczy o naszej jakości prac i od niej zależy nasza reputacja, więc traktujemy ją bardzo poważnie.
Prace nie wymienione w cenniku do ustalenia indywidualnego.
Ceny zależą od modelu motocykla i jego stanu technicznego.
Podane kwoty nie zawierają ceny ewentualnych materiałów i części zamiennych.
Cennik ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w świetle Kodeksu Cywilnego. Ceny mogą ulec zmianie, jeśli motocykl ma wady ukryte np. naprawiane, urwane gwinty, przegrzania, braki, niefachowe naprawy we wcześniejszym czasie.
| Silnik / Skrzynia biegów / Układ paliwowy | Cena brutto | Uwagi | |
|---|---|---|---|
| Gaźniki - czyszczenie i regulacja | od 700 zł | ||
| Gaźniki - kompleksowa naprawa z wymianą zestawów naprawczych i synchronizacja | od 1200 zł do 2000 zł | ||
|
Filtr powietrza - czyszczenie i nasycanie, cena w zależności od stopnia skomplikowania demontażu filtra |
od 80 zł | ||
| Demontaż / montaż, remont silnika dwusuwowego | od 1500 zł | ||
| Demontaż / montaż, remont silnika czterosuwowego | od 3000 zł | ||
| Dorabianie cięgna, linki | od 120 zł | ||
| Linka gazu - regulacja | od 30 zł | ||
| Linka ssania - regulacja | od 30 zł | ||
| Linka sprzęgła - regulacja | od 30 zł | ||
| Regulacja zaworów metodą śrubową | od 600 zł | ||
| Regulacja zaworów metodą płytkową |
od 800 zł do 2000 zł sil. 4 cyl.
|
||
| Regulacja zaworów metodą śrubową silnik V | od 700 zł | ||
| Regulacja zaworów metodą płytkową silnik V | od 1000 zł | ||
| Synchronizacja gaźników / silnik V2 / V4 | od 400 zł / 500 zł / 1200 zł | ||
| Synchronizacja przepustnic | od 400 zł | ||
| Wymiana / czyszczenie świec zapłonowych | od 50 zł / szt. | ||
| Wymiana cewki z przewodami | od 200 zł | ||
| Wymiana kompletnego układu wydechowego | od 400 zł | ||
| Wymiana łańcuszka rozrządu – bez demontażu silnika | od 1000 zł | ||
| Wymiana łańcuszka rozrządu – z demontażem silnika | od 2000 zł | ||
| Wymiana filtra powietrza | od 100 zł | ||
| Wymiana napinacza rozrządu | od 300 zł | ||
| Wymiana oleju w silniku z filtrem | od 80 zł | ||
| Wymiana oleju w skrzyni biegów | od 80 zł | ||
| Wymiana pompy paliwa | od 200 zł | ||
| Wymiana płynu chłodniczego | od 100 zł | ||
| Wymiana płynu w układzie sprzęgła | od 70 zł | ||
| Wymiana tarcz sprzęgłowych | od 400 zł | ||
Wymiana kosza sprzęgłowego |
od 700 zł | ||
Wymiana statora zależnie od konstrukcji |
od 500 zł, od 900 zł | ||
| Wymiana zewnętrznego filtra paliwa | od 50 zł | ||
| Układ hamulcowy | |||
| Regeneracja zacisku hamulcowego, wymiana uszczelnień | od 200 zł | za 1 zacisk | |
| Wymiana klocków hamulcowych, czyszczenie zacisku, wymiana uszczelnień | od 200 zł | 1 zacisk | |
| Wymiana klocków hamulcowych z koniecznością demontażu osprzętu / czyszczeniem | od 250 zł | za 1 zacisk | |
| Wymiana szczęk hamulcowych | od 150 zł | 1 bęben | |
| Wymiana płynu hamulcowego | od 80 zł | za obwód | |
| Wymiana przewodów hamulcowych (za przód) układ klasyczny z jednym zaciskiem | od 150 zł | ||
| Wymiana przewodów hamulcowych układu Dual typ Honda | od 450 zł | ||
| Układ elektryczny | |||
| Diagnostyka komputerowa / kasowanie inspekcji | od 150zł | ||
| Kontrola układu ładowania | od 50 zł | ||
| Przegląd instalacji elektrycznej, konserwacja | od 350 zł | ||
| Przewinięcie uzwojenia alternatora, demontaż i montaż na motocyklu | od 500 zł | ||
| Diagnostyka TEXA | od 150 zł | ||
| Zawieszenie / Układ napędowy / Koła | |||
| Serwis przedniego zawieszenia, demontaż, montaż wymiana uszczelniaczy, pomiar sprężyn, kontrola ślizgów, kontrola lag, wymiana oleju, regulacje | od 750 zł | ||
| Wymiana zestawu napędowego z zapinką | od 300 zł | ||
| Wymiana zestawu napędowego zakuwanego | od 600 zł | ||
| Wymiana zestawu napędowego z demontażem wahacza | od 700 zł | ||
| Wymiana uszczelniaczy w przednim zawieszeniu | od 700 zł | ||
| Wymiana oleju w przednim zawieszeniu bez demontażu zawieszenia z pojazdu | od 150 zł | ||
| Wymiana oleju w przednim zawieszeniu z montażem zawieszenia z pojazdu | od 220 zł | ||
| Wymiana oleju w przekładni kardana | od 80 zł | ||
| Regulacja luzu łańcucha napędowego i smarowanie | od 80 zł | ||
| Smarowanie łańcucha napędowego | od 30 zł | ||
| Wymiana łożyska główki ramy | od 750 zł | ||
| Regulacja luzu łożyska główki ramy | od 200 zł | ||
| Wymiana łożysk w przednim kole bez demontażu koła | od 90 zł | ||
| Wymiana łożysk tylnym kole (standardowy demontaż koła) | od 150 zł | ||
| Wymiana łożysk tylnego wahacza | od 450 zł | ||
| Montaż akcesoriów | |||
| Montaż automatycznej oliwiarki łańcucha | od 350 zł | ||
| Montaż Crash-pad bezinwazyjnie | od 150 zł | ||
| Montaż Crash-pad inwazyjnie | od 300zł | ||
| Montaż gmoli | od 300zł | ||
| Montaż gniazda zapalniczki 12V, mocowanie na kierownicy | od 150zł | ||
| Montaż gniazda USB, mocowanie na kierownicy | od 150 zł | ||
| Montaż podgrzewanych manetek, przekaźnik, bezpiecznik | od 250 zł | ||
| Montaż / demontaż systemu alarmowego | od 300zł | ||
| Montaż / demontaż wyświetlacza biegów | od 150zł | ||
| Montaż podwyższenia kierownicy | od 100 zł | ||
| Montaż kufra | od 100zł | ||
| Montaż kierunkowskazów | od 100zł | ||
| Usługi dodatkowe | |||
| Diagnostyka pojazdu przed zakupem | od 500 zł | ||
| Naprawa klasyczna zerwanego gwintu | od 80 zł | ||
| Wymiana żarówek | od 30 zł | ||
| Wymiana klamki | od 20 zł | ||
| Wymiana tłumika | od 80 zł | ||
| 1 roboczogodzina | od 190 zł | ||
W przypadku motocykli zużytych, nietypowych, tzw. składaków, koszt roboczogodziny może być wyższy lub czas naprawy może się wydłużyć. Cennik dotyczy typowych motocykli japońskich. Dla pojazdów BMW, HD, Triumph lub innych z metrycznym systemem gwintów koszt napraw może wzrosnąć.
Korzystając z naszych usług, Klient akceptuje wszystkie zasady niniejszego cennika.
Brak komentarzy